20日上午10时开始，京广京广高铁动车票正式开始发售。高铁记者昨日查询，逼出白菜北京经过连续两日销售 ，航线汉飞26日从广州直奔北京的票武G80次高铁售票量依然徘徊在46%左右 。但是跌破best pregnancy kit price manufacturers这趟车从武汉开往北京的上座率就达到了惊人的85%
。足以看出高铁在1000公里左右线路上的京广吸引力要远大于2000公里以上的线路。京广高铁这一轮的高铁冲击并未直接撼动京广航线上的票价
，却直接造就了一批中短途航线上的逼出白菜北京“白菜票”，特别是航线汉飞武汉到北京的机票价格 ，低到2折以下
，票武三班航班价格直接击穿200元 。跌破

高铁未冲击2000公里以上航线京广航线票价稳定

　　记者在京广高铁票销售首日 ，京广询问多位商务人士，高铁不少人对于体验这条全球运营最长高铁的逼出白菜北京兴趣显得有限。“我想如果直接从广州坐高铁到北京，我多半不会选择高铁吧
。hbsag test manufacturers”张先生表示，长达8小时的长途车 ，还是让人的舒适度大打折扣的，“更何况这8小时正好是白天办公的重要事件 ，晚上到了北京又难以开展工作 ，方便性太低
。与之相比，飞机3小时的hbsag test supplier速度优势十分明显 ，而且京广两地之间航班密度很大 ，比较方便安排行程。”

　　的确如此，京广高铁对这条航线上的机票价格冲击并不明显
。记者昨日从去哪儿网查询到26日该航线机票价格基本在5折左右，没有明显变化
。高铁的价格优势没有任何体现 ，18:25从广州起飞 ，hbsag test suppliers21:35在北京降落的国航CA1328次航班报出了836元的裸票价格
，相比于京广高铁二等座票价865元还略低
。

　　颇有标志意义的首趟广州首发京广高铁列车G80次经过两日售卖 ，二等票仅售出43% ，整体销售率也就在46%左右，显得不温不火 。“这个行内早就测算过了，1000~1500公里航线受高铁的hbsag test factory冲击率已经弱化到10%，而1500公里以上航线受到的影响几乎忽略不计。”一位航空业内人士表示 ，现在正值航空公司客运淡季，为了保证客座率增收 ，航空公司纷纷推出低价折扣票 ，高性价比的京穗直达航班不会被高铁取代。

武汉飞北京逼出“白菜票”民航高铁搏杀千公里航线

　　不过，其他的中短途航线就没有那么幸运了 。武汉飞往北京的机票价格直接祭出2折
，CZ6585次 、CZ3167次、HU7188次三个航班价格均击穿200元，当日抵达的HU7188次航班在海航网站上的直购价格低至194元 ，即使加上130元的燃油附加费和50元的机场建设费 ，旅客只需要付374元就能在2小时10分钟内抵达北京
。

　　然而
，这条航线依然受到了全程4小时18分钟的高铁的冲击
。26日开行的G80次高铁二等票价格为522元 ，“完败”当日超6成武汉飞北京的航班价格 ，但依然受到追捧。根据记者统计
，26日G80次高铁从武汉到北京段的二等票卖出超过470张，销售比例超过85%，人气飙升 。

　　“武汉到北京之间距离在1100公里左右，仍然没有躲过高铁的火力范围。更何况京广高铁首日开通，‘尝鲜’客也有不少 ，航线价格受到冲击在所难免 。”一位业内分析师表示 ，今后1000公里左右的运输距离将成为民航和高铁争夺客源的焦灼地带，酷讯旅游网提供的数据显示 ，同样在长为1100公里左右的广州 、郑州航线上，最低机票价格也跌到了3折以下。

(责任编辑：综合)